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從去年開始，北京、廣州、濟南等城市的倉儲價格同比增長了20%-30%，而上海的不少大型倉儲的租金更是上漲了近50%。可即便這樣，許多大型公司還是面臨一庫難求的局面。來看記者在上海的調查。
　　見到牛利犇的時候，他正在和他的助理通電話。助理告訴他，今天去了江蘇的昆山和太倉，尋找適合建設倉庫的工業用地。今年春節過后，牛利犇和他的團隊就一直在為尋找一個更大規模的合適倉庫而忙碌著。
　　聚尚網董事長牛利犇：就整個上海來講，以前符合這個規格的倉庫也已經被一些大型企業占用了，那么剩下的一些倉庫，要么是硬件不行，要么是價錢就非常昂貴，其實花了很多時間，上海的倉庫差不多都被我們看光了
　　面臨倉庫難題的還不止是牛利犇。在上海松江九亭的一家物流公司，下午4點記者見到倉庫已經顯得十分擁擠。工作人員告訴記者，現在還不是最繁忙的時候，在晚上11點可以說是“貨滿為患”，倉庫擴容的需求變得越來越迫切。
　　上海賽澳遞速遞服務有限公司總經理劉建華：我們的倉庫從100個平方到現在的3000個平方的中心，現在還不夠，基本在2萬到4萬平米的庫房，現在在上海現成的庫基本上沒有。
　　合適的倉庫難找，租金卻在水漲船高。伴隨著這一現象，企業主把倉庫建得離市中心越來越遠。
　　聚尚網董事長牛利犇：我們還在找倉庫的時候，當時的價錢是只需要6毛、7毛，最貴的也就是說8毛每平方米每天，到去年2011年，絕大部分倉庫都是1.2元甚至是1.5元，乃至還有一些更高的。
　　嘉宏國際運輸代理有限公司總監陸文法：基本上上海這個地方倉儲租賃面積的單價都是在快速上漲的一個態勢。特別是一些臨近的靠近市中心的這些地方和區域，現在這些倉庫基本上是寸金寸地現在一個好的倉庫，標準的倉庫基本上都達到了1塊5以上的價位，(上漲幅度)是30-50%之間吧。
　　聚焦物流倉儲困局
　　電子商務激增和投資客轉向推高倉儲價格
　　上海出現的倉儲一庫難求的局面，到底是什么原因造成的呢？哪些因素導致了倉儲價格的瘋漲？繼續來看記者的調查。
　　嘉宏國際運輸代理有限公司總監陸文法：租賃倉庫很多是一些物流公司，電(子)商(務)這兩年在中國是快速發展，所以電(子)商(務)對倉庫租賃的需求數量也是大幅地上漲。幾年前是幾百平米，現在可能是幾萬平米，(電子商務)有一個很強的推波助瀾的作用。