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公路運(yùn)輸可以說是物流運(yùn)輸業(yè)的鼻祖，也是物流運(yùn)輸業(yè)中最常見的貨物運(yùn)輸方式。在國內(nèi)運(yùn)輸不便的早期，幾乎只有公路運(yùn)輸作為貨物運(yùn)輸方式；隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和運(yùn)輸方式的變化，我國的貨物運(yùn)輸方式越來越多。然而，公路運(yùn)輸一直是所有運(yùn)輸方式中最穩(wěn)定的一種。
作為一種傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式，從最初只有一輛卡車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)在有多種貨物運(yùn)輸車輛，僅用了幾年時(shí)間；這主要是由于中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增長，同時(shí)也有越來越多的智能化和更安全的物流運(yùn)輸車輛，應(yīng)該以集裝箱卡車和大型拖車為重點(diǎn)。
目前，集裝箱物流運(yùn)輸已經(jīng)從公路物流運(yùn)輸?shù)膶俜秶蟹蛛x出來，并應(yīng)用于各種物流運(yùn)輸方式中。這主要是因?yàn)榧b箱物流運(yùn)輸確實(shí)很方便，物流運(yùn)輸?shù)男室埠芨撸患b箱是可移動(dòng)的。貨物裝卸后，可任意切換物流運(yùn)輸工具，無需二次搬運(yùn)。這不僅提高了物流運(yùn)輸?shù)男剩�降低了貨物受損的概率，一舉兩得。
在公路大型貨物運(yùn)輸模式中，另一種公路物流運(yùn)輸也是一種較好的貨物運(yùn)輸模式，因?yàn)橥宪嚨那安亢蛙嚿砜梢苑蛛x；因此，大型貨物運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行一些大型貨物運(yùn)輸和長途貨物運(yùn)輸時(shí)，會(huì)選擇公路物流運(yùn)輸。因?yàn)楣房梢栽谶\(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后直接卸下車身，然后更換新車身進(jìn)行下一次運(yùn)輸，這是一種非常有效的貨物運(yùn)輸方式。
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